مصد خلفي من سبايدر سبايدر لجيب رانجلر JK مع حلقات د-رينج (غير مطلي)
نظرة عامة على المنتج
تصاميم حواجز الصدمات الخلفية Poison Spyder BFH II مخصصة للمتشددين من عشاق القيادة على الطرق الوعرة الذين يقدرون القوة والبساطة والوظيفة. تم بناء هذا الحاجز حرفياً "مُصمم للضربات" مع أعلى ارتفاع عن الأرض وأفضل زاوية خروج ممكنة. لا يتجاوز عرضه عرض جسم السيارة الخلفي لجيب JK Wranglers، مع وجوه مائلة لتحسين قدرته على الانزلاق فوق الصخور مع حماية زاوية الزاوية من الانخفاضات والحواف. تتضمن نسخة BFH II هذه أذرع ربط عالية الارتفاع مصقولة باستخدام تقنية CNC. للحصول على أقصى درجات القوة والمتانة، يُنصح بمزامنته مع عارضة العربة الخلفية JK BFH II. تم قطع حواجز الصدمات الخلفية BFH II باستخدام الليزر من لوحة فولاذية عالية القوة بسماكة 3/16 بوصة، ثم تم تشكيلها بدقة باستخدام مكابح لضمان ملاءمة دقيقة. تماشياً مع تصميمه البسيط، لا يحتوي حاجز الصدمات الخلفي BFH II على مخصصات لحامل إطار الاحتياطي. هذا الحاجز موجه للمتشددين الذين يقودون بدون إطار احتياطي أو يربطون الإطار الاحتياطي داخل صندوق السيارة. قد يكون متوافقًا أيضًا مع حاملة الإطار الاحتياطي المثبتة على الباب الخلفي الأصلية، اعتمادًا على حجم الإطار الاحتياطي المستخدم. يوفر تصميم لوحة الصلب المضلعة لواجهة الحاجز الخلفي JK BFH II أعلى ارتفاع عن الأرض وأفضل زاوية خروج من أي حاجز خلفي لجيب JK في السوق. لتحقيق ذلك، يتطلب التثبيت تقليم عوارض الإطار الخلفي الثقيلة ومرابط الحاجز الأصلية. يتم توفير قالب فولاذي مقطوع بالليزر للمساعدة في إجراء القطوع الصحيحة. تشمل هذه التعديلات قطعًا في العارضة الخلفية الأصلية. وفقًا لتقدير المُثبت، يمكن تغطية القطع المفتوح على العارضة الخلفية الأصلية بالصفائح (المواد اللازمة لذلك غير مشمولة)، أو إزالتها تمامًا. إذا تم إزالة العارضة الخلفية الأصلية بالكامل، يمكن استبدالها بالعارضة الخلفية JK BFH II (ملاحظة أن هناك نسخ من العارضة BFH II مع أو بدون مقبض استقبال، هذا الإصدار المحدد من حاجز الصدمات الخلفي مصمم للعمل مع النسخة غير المزودة بمقبض استقبال، ولن يعمل مع العارضة التي تحتوي على مقبض استقبال مدمج (رقم القطعة 17-17-030)). يتضمن حاجز الصدمات الخلفي JK BFH II أذرع ربط عالية التحمل وذات ارتفاع عالٍ. تم تصميم هذه الأذرع باستخدام تقنية CAD خصيصًا للاستخدام مع هذا الحاجز، مع تصميم عالي الارتفاع لتقليل فقدان زاوية الخروج وتمكين الانزلاق على الصخور بدلاً من التعليق عليها. تم تصنيع الأذرع باستخدام تقنية CNC من لوحة فولاذية بسماكة 1 بوصة لتوفير نقطة تثبيت آمنة للأذرع الاحتياطية ذات مقاس 3/4 بوصة (تباع بشكل منفصل). ملاحظات: يتطلب التثبيت قطع عوارض الإطار الأصلية! يُرجى قراءة تعليمات التثبيت بالكامل لتكون على دراية كاملة بالتعديلات المطلوبة على إطار سيارتك قبل الشراء. يتم شحن هذا المنتج كقطعة من الصلب غير مطلية، وسيحتاج إلى الطلاء أو الطلاء بالمسحوق قبل التثبيت النهائي. نحن لا نقدم خيار الطلاء بالمسحوق لهذا المنتج.
نظرة عامة على المنتج
تصاميم حواجز الصدمات الخلفية Poison Spyder BFH II مخصصة للمتشددين من عشاق القيادة على الطرق الوعرة الذين يقدرون القوة والبساطة والوظيفة. تم بناء هذا الحاجز حرفياً "مُصمم للضربات" مع أعلى ارتفاع عن الأرض وأفضل زاوية خروج ممكنة. لا يتجاوز عرضه عرض جسم السيارة الخلفي لجيب JK Wranglers، مع وجوه مائلة لتحسين قدرته على الانزلاق فوق الصخور مع حماية زاوية الزاوية من الانخفاضات والحواف. تتضمن نسخة BFH II هذه أذرع ربط عالية الارتفاع مصقولة باستخدام تقنية CNC. للحصول على أقصى درجات القوة والمتانة، يُنصح بمزامنته مع عارضة العربة الخلفية JK BFH II. تم قطع حواجز الصدمات الخلفية BFH II باستخدام الليزر من لوحة فولاذية عالية القوة بسماكة 3/16 بوصة، ثم تم تشكيلها بدقة باستخدام مكابح لضمان ملاءمة دقيقة. تماشياً مع تصميمه البسيط، لا يحتوي حاجز الصدمات الخلفي BFH II على مخصصات لحامل إطار الاحتياطي. هذا الحاجز موجه للمتشددين الذين يقودون بدون إطار احتياطي أو يربطون الإطار الاحتياطي داخل صندوق السيارة. قد يكون متوافقًا أيضًا مع حاملة الإطار الاحتياطي المثبتة على الباب الخلفي الأصلية، اعتمادًا على حجم الإطار الاحتياطي المستخدم. يوفر تصميم لوحة الصلب المضلعة لواجهة الحاجز الخلفي JK BFH II أعلى ارتفاع عن الأرض وأفضل زاوية خروج من أي حاجز خلفي لجيب JK في السوق. لتحقيق ذلك، يتطلب التثبيت تقليم عوارض الإطار الخلفي الثقيلة ومرابط الحاجز الأصلية. يتم توفير قالب فولاذي مقطوع بالليزر للمساعدة في إجراء القطوع الصحيحة. تشمل هذه التعديلات قطعًا في العارضة الخلفية الأصلية. وفقًا لتقدير المُثبت، يمكن تغطية القطع المفتوح على العارضة الخلفية الأصلية بالصفائح (المواد اللازمة لذلك غير مشمولة)، أو إزالتها تمامًا. إذا تم إزالة العارضة الخلفية الأصلية بالكامل، يمكن استبدالها بالعارضة الخلفية JK BFH II (ملاحظة أن هناك نسخ من العارضة BFH II مع أو بدون مقبض استقبال، هذا الإصدار المحدد من حاجز الصدمات الخلفي مصمم للعمل مع النسخة غير المزودة بمقبض استقبال، ولن يعمل مع العارضة التي تحتوي على مقبض استقبال مدمج (رقم القطعة 17-17-030)). يتضمن حاجز الصدمات الخلفي JK BFH II أذرع ربط عالية التحمل وذات ارتفاع عالٍ. تم تصميم هذه الأذرع باستخدام تقنية CAD خصيصًا للاستخدام مع هذا الحاجز، مع تصميم عالي الارتفاع لتقليل فقدان زاوية الخروج وتمكين الانزلاق على الصخور بدلاً من التعليق عليها. تم تصنيع الأذرع باستخدام تقنية CNC من لوحة فولاذية بسماكة 1 بوصة لتوفير نقطة تثبيت آمنة للأذرع الاحتياطية ذات مقاس 3/4 بوصة (تباع بشكل منفصل). ملاحظات: يتطلب التثبيت قطع عوارض الإطار الأصلية! يُرجى قراءة تعليمات التثبيت بالكامل لتكون على دراية كاملة بالتعديلات المطلوبة على إطار سيارتك قبل الشراء. يتم شحن هذا المنتج كقطعة من الصلب غير مطلية، وسيحتاج إلى الطلاء أو الطلاء بالمسحوق قبل التثبيت النهائي. نحن لا نقدم خيار الطلاء بالمسحوق لهذا المنتج.
يتم توصيل الطلبات المحلية في دولة الكويت خلال يوم إلى يومين عمل، والطلبات الخارجية تستغرق من خمسة إلى أربعة عشر يوماً. عشر أيام حسب الدولة.
تكلفة توصيل الطلبات المحلية ۲ دينار كويتي لجميع المناطق عدا الجزر والمناطق البرية.
تكلفة الشحن للطلبات الدولية تعتمد على الدولة، وزن وأبعاد المنتجات المطلوبة، وسيتم التواصل مع العميل بعد إتمام عملية الطلب لإبلاغه بالتكلفة.
يمكن للعميل إسترجاع البضاعة أو تبديلها أو استرجاع مبلغ البضاعة بالكامل (ما عدا رسوم التوصيل) خلال 14 يومًا.
من تاريخ الشراء طالما لم يتم فتح أو تخريب المنتج، بشرط أن يكون المنتج بحالته الجديدة وقابل لإعادة البيع.
جميع البضائع التي يتم توصيلها إلى العملاء جديدة وفي حالتها الأصلية (ما عدا منتجات قسم العلبة المفتوحة)، وفي حال وصولها بغير هذه الحالة يجب على العميل رفض استلامها.
.المنتجات المباعة من قسم العلب المفتوحة غير قابلة للاسترجاع لأنها ليست جديدة
.يتم تأكيد الطلب بعد التأكد من توفر المنتج
.في حال عدم توفر المنتج أو عدم صلاحيته للبيع بسبب التلف أو غيره، يتم استرجاع المبلغ بالكامل
جميع المنتجات مضمونة من الوكيل المحلي، وفي حال وجود أي خلل أو عطل مصنعي، يتوجب التوجه مباشرة إلى الوكيل المحلي.
يوافق العميل على جميع الشروط المذكورة عند استلام الفاتورة.
يتم عادة توصيل الطلبات داخل دولة الكويت خلال يوم إلى يومين عمل، والتوصيل الدولي يستغرق من 5 إلى 14 يومًا.
تكاليف التوصيل المحلية هي ۲ دينار كويتي لجميع المناطق الحضرية بما فيها الشاليهات والمزارع.
تكاليف التوصيل الدولية تعتمد على وزن وأبعاد المنتجات المطلوبة، وسيتم حسابها بعد تقديم الطلب.
سيتم تأكيد الطلب فقط بعد تأكيد توفر جميع منتجات الطلب.
في حال وجود أي خطأ في توفر المنتج أو حالته غير الصالحة للبيع بسبب التلف أو غيره، سيتم استرجاع المبلغ بالكامل.
الإرجاعات مصباح بيكسار الاسترجاعات ممكنة (باستثناء رسوم التوصيل) خلال 14 يومًا من تاريخ الشراء إذا لم يتم تلف المنتج أو فتحه، وكان في حالته الأصلية.
جميع المنتجات التي يتم توصيلها للعملاء تكون في حالتها الأصلية المختومة (باستثناء المنتجات المباعة ضمن مجموعة B-STOCK)
على العملاء رفض استلام أي منتج يتم توصيله من قبل الساعي إذا لم تكن حالته الأصلية مختومة.
منتجات B-stock غير قابلة للاسترجاع لأنها غير جديدة.
جميع المنتجات تحت ضمان الوكيل المحلي، في حال وجود عيب تصنيع أو عطل، يرجى التواصل مباشرة مع الوكيل.
يوافق العميل على جميع السياسات المذكورة عند استلام الطلب.
