{"product_id":"jeep-wrangler-jk-poison-spyder-bfh-ii-rear-bumper-with-d-ring-tabs-bare","title":"مصد خلفي من سبايدر سبايدر لجيب رانجلر JK مع حلقات د-رينج (غير مطلي)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eتصاميم حواجز الصدمات الخلفية Poison Spyder BFH II مخصصة للمتشددين من عشاق القيادة على الطرق الوعرة الذين يقدرون القوة والبساطة والوظيفة. تم بناء هذا الحاجز حرفياً \"مُصمم للضربات\" مع أعلى ارتفاع عن الأرض وأفضل زاوية خروج ممكنة. لا يتجاوز عرضه عرض جسم السيارة الخلفي لجيب JK Wranglers، مع وجوه مائلة لتحسين قدرته على الانزلاق فوق الصخور مع حماية زاوية الزاوية من الانخفاضات والحواف. تتضمن نسخة BFH II هذه أذرع ربط عالية الارتفاع مصقولة باستخدام تقنية CNC. للحصول على أقصى درجات القوة والمتانة، يُنصح بمزامنته مع عارضة العربة الخلفية JK BFH II. تم قطع حواجز الصدمات الخلفية BFH II باستخدام الليزر من لوحة فولاذية عالية القوة بسماكة 3\/16 بوصة، ثم تم تشكيلها بدقة باستخدام مكابح لضمان ملاءمة دقيقة. تماشياً مع تصميمه البسيط، لا يحتوي حاجز الصدمات الخلفي BFH II على مخصصات لحامل إطار الاحتياطي. هذا الحاجز موجه للمتشددين الذين يقودون بدون إطار احتياطي أو يربطون الإطار الاحتياطي داخل صندوق السيارة. قد يكون متوافقًا أيضًا مع حاملة الإطار الاحتياطي المثبتة على الباب الخلفي الأصلية، اعتمادًا على حجم الإطار الاحتياطي المستخدم. يوفر تصميم لوحة الصلب المضلعة لواجهة الحاجز الخلفي JK BFH II أعلى ارتفاع عن الأرض وأفضل زاوية خروج من أي حاجز خلفي لجيب JK في السوق. لتحقيق ذلك، يتطلب التثبيت تقليم عوارض الإطار الخلفي الثقيلة ومرابط الحاجز الأصلية. يتم توفير قالب فولاذي مقطوع بالليزر للمساعدة في إجراء القطوع الصحيحة. تشمل هذه التعديلات قطعًا في العارضة الخلفية الأصلية. وفقًا لتقدير المُثبت، يمكن تغطية القطع المفتوح على العارضة الخلفية الأصلية بالصفائح (المواد اللازمة لذلك غير مشمولة)، أو إزالتها تمامًا. إذا تم إزالة العارضة الخلفية الأصلية بالكامل، يمكن استبدالها بالعارضة الخلفية JK BFH II (ملاحظة أن هناك نسخ من العارضة BFH II مع أو بدون مقبض استقبال، هذا الإصدار المحدد من حاجز الصدمات الخلفي مصمم للعمل مع النسخة غير المزودة بمقبض استقبال، ولن يعمل مع العارضة التي تحتوي على مقبض استقبال مدمج (رقم القطعة 17-17-030)). يتضمن حاجز الصدمات الخلفي JK BFH II أذرع ربط عالية التحمل وذات ارتفاع عالٍ. تم تصميم هذه الأذرع باستخدام تقنية CAD خصيصًا للاستخدام مع هذا الحاجز، مع تصميم عالي الارتفاع لتقليل فقدان زاوية الخروج وتمكين الانزلاق على الصخور بدلاً من التعليق عليها. تم تصنيع الأذرع باستخدام تقنية CNC من لوحة فولاذية بسماكة 1 بوصة لتوفير نقطة تثبيت آمنة للأذرع الاحتياطية ذات مقاس 3\/4 بوصة (تباع بشكل منفصل). ملاحظات: يتطلب التثبيت قطع عوارض الإطار الأصلية! يُرجى قراءة تعليمات التثبيت بالكامل لتكون على دراية كاملة بالتعديلات المطلوبة على إطار سيارتك قبل الشراء. يتم شحن هذا المنتج كقطعة من الصلب غير مطلية، وسيحتاج إلى الطلاء أو الطلاء بالمسحوق قبل التثبيت النهائي. نحن لا نقدم خيار الطلاء بالمسحوق لهذا المنتج.\u003c\/p\u003e","brand":"URoffroad","offers":[{"title":"العنوان الافتراضي ","offer_id":41846604103783,"sku":"PSC17-17-021-D","price":210.0,"currency_code":"KWD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0016\/5304\/7399\/files\/17-17-021-D_A-1800w.jpg?v=1762373166","url":"https:\/\/campnsea.com\/ar\/products\/jeep-wrangler-jk-poison-spyder-bfh-ii-rear-bumper-with-d-ring-tabs-bare","provider":"Campnsea ","version":"1.0","type":"link"}